Die „grüne Hölle", wie Sir Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings nannte, ist eine der anspruchsvollsten und längsten Rennstrecken der Welt. Die Symbiose von Mensch und Maschine, die wiederum im sportlichen und fairen Wettkampf untereinander um Sieg und Positionen kämpften, füllt viele Bücher und Rennberichte. Beim 1000 km Rennen auf dem Nürburgring wurde Geschichte geschrieben und wurden Fahrer zu Helden. Die Rennstrecke war nicht nur ein Magnet für die besten Fahrer der Welt, sondern auch für eine Vielzahl motorsportbegeisterter Fans. Das von 1953 bis 1983 veranstaltete ADAC Langstreckenrennen auf der Nordschleife des Nürburgrings umfasste 44 Runden á 22,810 km. Bei der 26. Auflage am 25. Mai 1980 sorgte das markante Design des BMW M1 Procars von Hans-Joachim Stuck und Nelson Piquet für großes Aufsehen. Es bildete die Streckenführung der Nordschleife ab und somit wurde eine Hommage an die weltberühmte Rennstrecke geschaffen. Beim sechsten Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft in diesem Jahr belegten Stuck/Piquet hinter den Siegern Stommelen/Barth im Porsche 904 Turbo und den zweitplazierten Fitzpatrick/Plankenhorn/Barbour im Porsche 935 K3/80 den dritten Platz im Gesamtklassement und sicherten sich den Sieg in der GTX über 2 Liter Klasse.
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